김세기 (강소) 지능과학기술유한회사는 향항의 전자지주기업으로서 등록자본금이 6235만 700딸라이다.고성 양주의 동쪽교외에 위치해있으며 환경이 아름답고 교통이 편리하며 경호, 녕통고속도로와 린접해있다.당사는 트랙터 코일, 대, 중형 및 특대형 트랙터 코일, 자동차 바퀴, 반축 가공 및 각종 정밀 기계와 자동화 설비를 전문적으로 생산합니다.당사는 사용자를 위해 각종 대형, 특대형 코일을 설계 개발할 수 있는 능력을 갖추고 있으며, 현재 국내에서 유일하게 가장 넓고 직경이 가장 큰 코일을 생산할 수 있는 공장으로 품종이 완비되어 있다.우리 회사의 총부지면적은 약 80000평방메터이고 종업원은 약 400명이며 그중 각종 전문인재는 약 60명이고 회사의 설비가 선진적이고 기술력량이 풍부하다.2016년 10월 19일, 김세기그룹은 한국 KSDAQ시장에 성공적으로 상장되였는데 주식코드는 900280이였다.2019년 9월, 회사는 한국디마츠농업주식회사와 합작하여 농업용 트랙터 사업부를 설립하고,"디마츠"트랙터를 연구 개발 생산하며,"디마츠"표 트랙터는 현재 TS 시리즈, TC 시리즈, TDF 시리즈, TD 시리즈, TB 시리즈, TE 시리즈 등 6대 시리즈 20여 개 모델을 형성하였다.디마치"계렬트랙터는 240Hp-50Hp 공률구간을 포괄하여 모든 농토작업요구를 충분히 만족시키고 각종 농예요구에 적용된다.차속기는 전기 유압 제어를 채택하여 세 가지 작업 상태가 자동, 폐쇄, 강제 결합된다.경작지 작업 시, 차속기는 자동 결합 상태에서, 현재 바퀴가 회전할 때, 차속기는 자동으로 잠금을 해제하고, 직진할 때는 또 결합 상태를 보인다.이 기능은 기관차의 뒷바퀴가 상대적으로 미끄러지지 않도록 하여 견인력을 최대한 출력한다.변속기는 동기식 기어 교환을 사용하며, 전진 기어 16개 후퇴 기어 16개 (8) 개 또는 전진 기어 12개 후퇴 기어 12개로 기어 분포가 합리적이고 농예 적응성이 강하다.기어가 연속적으로 증가하여 동력을 효과적으로 수출하고 각종 농기계 작업의 속도 요구를 만족시킬 수 있다.미래 회사는 외국의 선진적인 부하 기어 교환 전동 시스템을 중점적으로 도입하고 선진 기술을 소화하고 흡수하는 기초 위에서 제품의 성가비를 제어하여"디마치"부하 기어 교환 시리즈 트랙터를 생산한다. 동시에 이것은 중국 정부가 장려하는 프로젝트이기도 하다. 정부 보조금도 명확하게 확대 유도 장려하는 기술 개발 프로젝트이다. 트랙터는 주로 디젤 엔진, 섀시, 전기 설비 등으로 구성된다. 디젤 엔진은 트랙터의 동력 장치,"디마치"의 전압 트랙터, 국내 유명 디젤 엔진, 유압 기관, 디젤 엔진, 디젤 엔진 부품 제조 유한회사, 국내 유압 기관, 디젤 엔진, 유압 장치 등, 과부하 비축 계수가 크고 앞다리에 편각 감지기가 있습니다.후차속 자물쇠와 협동하여 작업한다.앞다리의 고장률은 0이고 변속기, 뒷다리는 중대한 고장이 없다.