제품 개요:
방향전환기, 방향전환기라고도 하는 방향전환기는 일종의 동력전달기구로서 감속기중의 한 계렬로서 공업분야에서 아주 광범위하게 응용되고있다.트렁크는 현재 표준화와 규격 다양화를 실현했다.트렁크에는 단일 축, 이중 가로축, 단일 세로축이 있으며 이중 세로축은 선택 사항입니다.속도 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1은 모두 실제 전송 비율입니다.트렁크는 정반대로 작동할 수 있으며 저속이나 고속 전동은 안정적이다.회전 상자는 속도가 1: 1이 아닐 때 가로축 입력, 세로축 출력은 감속, 세로축 입력, 가로축 출력은 증속이다.
제품 구조:
1. 케이스: 고강성 FC-25 주철로 주조한다;
2. 기어: 고순도 순도 합금강 50CrMnT 조질 가공을 사용하여 침탄 담금질 처리 및 연마를 거쳐 만든다;
3. 주축: 고순도 합금강 40Cr 품질 조정 가공을 사용하여 고현중 부하 능력을 갖추고 있다.
4. 베어링: 무거운 부하 능력을 갖춘 롤러 베어링;
5. 오일 봉인: 수입 입술 오일 봉인을 채택하여 먼지와 기름 누출을 방지하는 능력을 가지고 있다.
성능 특징:
1. T시리즈 나선형 낙하산 기어 스티어링 박스, 표준화, 다품종, 속도비는 모두 실제 전동비로 평균 효율은 98% 에 달한다.
2. 헬리컬 우산 기어 회전 상자는 단축, 이중 가로축, 단일 세로축, 이중 세로축을 선택할 수 있다.
3. 기어 스티어링 박스는 양방향으로 작동할 수 있고, 저속 또는 고속 전동이 안정적이며, 소음이 낮고, 진동이 적으며, 감당력이 크다.
4, 속도 비율이 1: 1이 아닐 때, 가로축 입력, 세로축 출력은 감속, 세로축 입력, 가로축 출력은 증속이다.
기술 매개 변수:
속도 범위: 1:1 1.5:1 2:1 2.5:1 3:1 4:1 5:1
토크 범위: 11.2-5713 Nm
전력 범위: 0.014-335kW

설치 전 고려 사항:
1. 스티어링 박스는 사용하기 전에 설치 축을 세척해야 하며, 설치 축에 타박상, 오물이 있는지 검사하고, 있으면 모두 깨끗이 제거해야 한다.
2. 스티어링 박스의 사용 온도는 0~40 ℃ 이다.
3. 회전 상자와 연결된 구멍의 배합 크기가 요구에 부합되는지 검사하고 구멍의 공차는 H7이어야 한다.
4, 사용하기 전에 높은 위치의 막힘을 배기 나사로 교체하여 조향함이 운행할 때 체내의 기체를 배출하도록 보장해야 한다.

설치 및 유지 관리:
1. 스티어링 박스는 평평하고 충격을 흡수하며 비틀림에 강한 지지 구조에만 설치할 수 있다.
2. 어떠한 상황에서도 망치로 벨트 바퀴, 연축기, 작은 톱니바퀴 또는 체인 바퀴 등을 출력 축에 두드리는 것을 허용하지 않는다. 이렇게 하면 베어링과 축을 손상시킬 수 있다.
3. 스티어링 박스를 설치한 후 유연성이 있는지 확인한다.정식으로 사용하려면 빈 적재 시험을 진행하여 정상적으로 운행하는 상황에서 다시 점진적으로 적재하여 운행하십시오.
4. 스티어링 박스는 규정된 하중을 초과하여 사용하는 것을 엄금한다.
5. 트렁크는 사용 전과 작업 중에 기름 위치가 정상인지 검사해야 한다.

윤활:
1. 초기에 2주 또는 100-200시간을 사용하는데 이는 초마소모기로서 이 사이에 약간의 금속마소모분립이 있을수 있으므로 반드시 내부를 청결하고 새로운 윤활유를 교체해야 한다.
2. 장기간 사용 시 반년에서 1년 또는 1000-2000시간마다 윤활유를 교체한다.
3. 트렁크 윤활유는 중국 석유 기어 오일 90-120도, 낮은 회전 속도, 가벼운 부하 조건을 채택하고, 기어 오일 90도, 무거운 부하, 고온의 조건을 채택하고, 기어 오일 120도를 채택하는 것을 권장한다.