1. 존재하는 문제

금속 파문 팽창 절은 실제 응용 과정에서 주로 다음과 같은 문제가 존재한다: 파문 팽창 절의 품질 문제;파문 팽창 절선형 문제;파문 팽창절 작업 환경 문제;파문 팽창절 재질 문제;피로 수명 문제 설계하기;파문 팽창절 설치 문제.

2. 문제 분석

상술한 문제에 대하여 다년간 국내에서 이미 운행된 지하급열관의 파문팽창절에서 발생한 파괴사고를 초보적으로 귀납하였는데, 90% 이상의 사고는 파문팽창절이 처한 작업환경 Cl 등 부식매체가 기준치를 초과하여 금속팽창절에 응력부식파괴가 발생하였고, 작업상태의 불안정 등 기타 원인으로 인해 팽창절이 파괴되는 비율은 10% 미만이다.파문팽창절의 불안정파괴상황도 비교적 복잡하다. 불안정파괴현상에는 팽창절이 불규칙적인 탄소성이나 가소성변형을 산생하고 엄중할 경우 팽창절에 파열 및 주변용접구의 파열 등이 있다.

발생 원인은 크게 다음과 같이 나눌 수 있다: 시공 시 관기에 메운 흙 (사) 이 시공 규범의 요구를 만족시키지 못하거나 밀도가 부족하거나 시공 규범의 요구에 따라 달구질하여 메우지 않아 파이프가 가라앉아 팽창절 운행 시 하나의 동심축에서 작업하지 않는다;배관 및 관돈 시공 후 재매립 공사를 완료하지 못했을 때 큰비가 내리거나 기타 원인으로 배관 (돈) 에 장시간 동안 물이 심하게 고여 고르지 못한 하강이 발생한다;파이프 설치는 설계 도면의 크기 요구 사항을 충족하지 않으며 설치 후 파문 팽창 절은 동심축에 없습니다.파문 팽창절 설계 가공이 설계 요구를 만족시키지 못함;관망의 지세 고차가 비교적 커서 압력을 가하고 씻은 후 배수 조작이 부적절하여 파이프에 음압이 발생하게 한다;설계 설치 위치가 불합리하여 작업할 때 파이프가 가로로 변위됩니다.일반적으로 파문팽창절이 안정되지 못한 상태는 대부분 도관시스템이 설치된후 도관강도시험을 진행하는 기간에 이미 나타나 타당하게 처리되였다.