일반적으로 다음과 같은 몇 가지 방법으로 올가미 롤러 체인 전동 다각형 효과를 줄이고 제거합니다.
(1) 석가장 송곳 구멍 체인 바퀴 공장은 여러 개의 단일 체인과 교차치가 있는 다중 체인 바퀴의 맞물림을 이용하여 다변형 효과를 경감시킨다.그림 2는 세 개의 단일 체인이 교차 이빨을 가진 세 개의 체인 바퀴와 맞물릴 때 수평 체인 속도 변화 상황을 보여주는데, 이런 체인 전동 작업 시 그 속도 변화 곡선은 크게 완만하다.교차치 3열 체인 바퀴의 가공 방법은 전용 공구를 사용하여 플러그 기계에서 가공할 수 있으며, 각 배열 기어 사이의 위상은 순서대로 120이다.／Z，플러그가 보증합니다.
(2) 석가장 체인 바퀴 공장은 부가 소절거 체인 전동 장치를 이용하여 다변형 효과를 줄인다.그림 3은 수송 체인에서 수평 방향의 체인 속도 변화 폭을 낮추는 데 사용되는 메커니즘 원리도를 보여 준다.그림 3에서 이송 체인 5의 피치는 P., 전동 체인 4의 피치는 P:.슬레이브 휠 2는 이송 체인의 액티브 휠 3과 같은 치수를 가지며 초기 위상 각도와 동일하게 설치됩니다 (즉, 맞물리는 동안 모든 순간 위상 각도. =:, 각도 속도 =).피치 체인이 증가하지 않은 경우 체인 전송 속도: 체인 휠 1의 피치가 작고 이빨 수가 많기 때문입니다. = 180.／Z，，，=180。／Z，<, 그래서 이런 방법은 다치수 소절간 전동의 미약한 다각형 효과로 대절간 수송 체인의 격렬한 다각형 효과를 대체하여 수송 체인의 순간 체인 속도 변화 폭을 줄일 수 있다.
(3) 체인 전동의 타이트한 모서리 길이가 체인 피치의 정수 배 (즉, 동위상, JB) 이고 Z = Z의 방법을 이용하여 주, 종동 체인 간의 순간 전동비를 1보다 동일하게 한다.