피쳐
(1) 저소음 설계는 동기 연결기를 이용하여 구슬의 균일한 등 간격의 배열을 할 수 있으며, 구슬과 구슬 사이의 상호 충돌 금속 소리가 사라지고, 날카로운 고주파 소리의 강도가 효과적으로 낮아진다.전체 소음 강도는 기존 시리즈와 비교할 때 각 속도 영역에서 약 7.7데시벨 효과적으로 감소합니다.
(2) 자윤설계에 기름을 첨가할 필요가 없는 동기연결기는 중간의 간격부에 기름을 저장할 수 있는 공간을 설계하여 구슬이 운행할 때 윤활의 수요를 공급할 수 있으며 방향회전부를 지날 때 윤활유를 기름저장공간에 균일하게 보충하여 구슬을 계속 균일하게 윤활할 수 있기 때문에 윤활유를 보충하는 빈도를 효과적으로 줄일 수 있다.테스트를 거쳐 출고 전에 고성능 리튬비누기 유지를 첨가하여 0.2배의 동정량 부하 하에서 피로 파괴 없이 2500킬로미터 이상 지속적으로 사용할 수 있다.따라서 출하 시 고성능의 윤활유지를 첨가하여 일반적인 정상적인 사용 하에서 유지 보수를 할 필요가 없이 수명 연한을 확보할 수 있다.
(3) 운동의 평탄도를 높이는 것은 전통적으로 동기 연결기의 직선 레일이 없다. 운행을 시작할 때 부하 측의 강철 구슬은 먼저 운동하고, 다시 방향 회전부와 무부하 측 내의 강철 구슬을 밀어 연쇄적인 왕복 충돌을 초래하여 마찰 저항의 변동이 격렬하다.SynchMotion TM 기술이 적용된 Q1 Type 직선 레일은 동기 연결기가 있어 같은 순환 내의 모든 강철을 하나로 연결하기 때문에 슬라이더가 움직이기 시작하면 모든 강철구슬이 거의 동시에 작동하고 강철구슬 간의 충돌이 없으며 일정한 운동 관성을 유지하면 마찰 저항의 변동 폭이 효과적으로 감소할 수 있다.
(4) 고속 설계 동기화 연결기의 간격부 설계는 롤러와 롤러 사이의 상호 마찰을 사라지게 할 수 있으며, HIWIN의 설계는 롤러와 동기화 연결기 사이를 고리선 접촉으로 하여 둘 사이의 접촉 면적을 줄일 수 있으며, 나아가 마찰 저항을 효과적으로 감소시켜 SynchMotion TM 정음식 직선 레일이 비교적 좋은 고속 성능을 가지도록 한다.

적용
고속, 음소거 및 저발진 수요에 적합한 전자산업.