일반적으로 웜 웜 휠의 측면 간격을 조정하는 방법은 조립 거리를 변경하는 것입니다. 조립 후 조립 거리를 변경하려면 기어 박스 등에 대한 큰 폭의 수정 작업이 필요합니다.그러나 정밀 무간극 듀얼 트랙 웜 웜 부를 사용하면 기어 박스의 조립 거리를 변경하지 않고 측면 간극을 조정할 수 있어 조립 및 수리가 매우 편리합니다.정밀 무간극 이중 가이드 웜 웜은 특수한 제품이기 때문에 채택할 때 먼저 아래의 해설을 읽고 그 기능과 구조를 충분히 이해한 후에 사용하십시오.

측극 조정의 구조 및 조정 방법

달팽이의 왼쪽 치면은 오른쪽 치면과 도정이 다르다.도정 차이로 인해 톱니바퀴의 모양은 두께가 연속적으로 변화하는 톱니바퀴이다.(그림 1)

웜휠의 톱니바퀴도 웜과 마찬가지로 좌우가 다른 톱니바퀴를 가공하지만 웜휠은 원통톱니바퀴이기 때문에 모든 톱니바퀴의 톱니바퀴 간격이 같다.

조립 고려사항
이중 가이드 웜 휠의 좌우 치면 모델이 다르기 때문에 반드시 정확하게 조립해야만 웜과 웜 휠이 정확하게 맞물릴 수 있다.조립 방향, 조립 위치 등에 오류가 발생하지 않도록 아래 각 사항을 먼저 확인하고 웜웜휠을 정확하게 조립하십시오.
1. 조립 방향의 확인
이중 트랙 웜과 웜 휠 제품에는 화살표 표시가 새겨져 있어 조립 방향을 나타냅니다.조립할 때, 먼저 웜 바퀴의 앞뒷면을 확인하고, 조립 방향은 웜 바퀴와 웜의 화살표 방향이 일치한다.조립 방향의 오류는 중심 거리 a가 표준 거리보다 커서 조립할 수 없거나 정확하게 맞물리지 못하게 할 수 있다.(그림 3)

2. 조립 기준 위치의 확인
이중 전도 웜의 이빨 꼭대기 원 바깥 주위에는 V 태그 (60o 깊이 0.3mm의 선) 가 새겨져 있고, 일부 태그는 기준 이빨을 나타냅니다.기준치는 웜 바퀴의 회전 중심을 맞추고 표준 중심 거리 a로 조립할 때 치극은 0(±0.045)으로 설계된다.(그림 4)

제품 특성 고려 사항:
1. Vmax는 데이텀 이빨 위치에서 웜을 측면 갭으로 줄이는 방향으로 이동할 때, 웜 휠과 맞물리는 데 문제가 없을 때의 최대 이동 거리이다.조립할 때 권장되는 값이 아닙니다.
2. W6 형태의 축 지름 치수 공차는 S(+0.10 +0.20)(연마부는 S(+0.35 +0.40))

제품 특성 고려 사항:
1. 허용 모멘트 값은 임의의 사용 조건에서 계산된 참조 값입니다.
2. 듀얼 트랙 웜 웜 휠을 어셈블할 때는 웜과 웜 휠에 표시된 화살표 방향으로 함께 설치해야 합니다.웜 휠의 화살표 방향은 조립 방향만 나타내고 회전 방향은 제한되지 않습니다.

제품 특성 고려 사항:
1. Vmax는 데이텀 이빨 위치에서 웜을 측면 갭으로 줄이는 방향으로 이동할 때, 웜 휠과 맞물리는 데 문제가 없을 때의 최대 이동 거리이다.조립할 때 권장되는 값이 아닙니다.
2. W6 형태의 축 지름 치수 공차는 S(+0.10 +0.20)(연마부는 S(+0.35 +0.40))

제품 특성 고려 사항:
1. 허용 모멘트 값은 임의의 사용 조건에서 계산된 참조 값입니다.
2. 듀얼 트랙 웜 웜 휠을 어셈블할 때는 웜과 웜 휠에 표시된 화살표 방향으로 함께 설치해야 합니다.웜 휠의 화살표 방향은 조립 방향만 나타내고 회전 방향은 제한되지 않습니다.

제품 특성 고려 사항:
1. Vmax는 데이텀 이빨 위치에서 웜을 측면 갭으로 줄이는 방향으로 이동할 때, 웜 휠과 맞물리는 데 문제가 없을 때의 최대 이동 거리이다.조립할 때 권장되는 값이 아닙니다.
2. W6 형태의 축 지름 치수 공차는 S(+0.10 +0.20)(연마부는 S(+0.35 +0.40))

제품 특성 고려 사항:

1. 허용 모멘트 값은 임의의 사용 조건에서 계산된 참조 값입니다.
2. 듀얼 트랙 웜 웜 휠을 어셈블할 때는 웜과 웜 휠에 표시된 화살표 방향으로 함께 설치해야 합니다.웜 휠의 화살표 방향은 조립 방향만 나타내고 회전 방향은 제한되지 않습니다.