1. 설계 근거와 지도 사상

액체 냉열 충격 시험상자는 우리 회사의 냉열 충격 계열화 표준 제품의 연장이다. 액체 냉열 충격 시험상자는 순환 유동 공기 매체 대신 교반 대류 액체 매체를 사용하면 열 전달을 할 수 있어 혹독한 시험 요구를 만족시킬 수 있다.시스템 구조는 고온 유조(예열 영역)로 나눌 수 있습니다.저온액조(예냉구역) 2부분은 기계전동부품을 제어하여 시험견본을 번갈아 고, 저온액조에 설치하는 방식으로 고온과 저온 사이의 순간적인 변화환경을 모의한다.

액체 냉열 충격 시험함 작업 원리: 자동 기계 온도 구역 전환 시스템, 고온 액체 슬롯 (예열 구역) 및 저온 액체 슬롯 (예냉 구역) 을 이용하여 미리 온도를 올려 에너지를 저장하고, 시험 동작에 따라 기계 이동식 시료 상자 (시험 시료 배치 구역) 를 제어하여 저온 액체 슬롯 또는 고온 액체 슬롯으로 빠르게 이동하는 방식으로 빠른 냉열 충격 시험에 도달한다.온도 조절 제어 시스템 (BTC) 의 균형을 맞추고, 온도 프로그램 제어기는 냉각 시스템의 냉량 출력 또는 가열 시스템의 열 출력과 결합하며, 동시에 PID 알고리즘을 통해 가열 시스템을 제어하여 상응하는 열 출력을 생성하거나 지능적으로 냉방 용량을 조정하여 냉방 시스템의 냉량 출력을 제어한다.냉, 열량은 특수하게 설계된 액상 유체의 전송을 거쳐 균일한 분포 액상 시험구역은 설정된 액상 시험구역의 온도를 유지하는 냉열량 손실을 지속적으로 보상함으로써 신속하고 평온한 온도 조절에 도달한다.

2. 표준

GB/T10589-2008 저온 시험함 기술 조건

미군 표준 MIL-STD-883E

GB/T 10590-2006 고저온 저기압 시험함 기술 조건

GB/T11158-2008 고온 시험함 기술 조건

GB T5170.1-2008 전공 전자 산업 환경 시험 설비 검사 방법 총칙

GB/T5170.2 기본 매개변수 검정 방법

3. 고성능 & 저전력

전문적인 액체 순환 교반 설계: 내장된 액체 교반 모터를 사용하여 상자 내의 액체 온도장이 균일하고 온도 편차가 작음을 보장한다;

냉방: 내장된 튜브형 고효율 증발기, 결상 방지 능력이 강하고 전열 온도차가 적으며 냉방 속도가 빠르다;내벽 보조 증발기, 자체 균형 가열 시스템, 진공 상태에서 방사선 환열을 증가, 상자 내 온도 균일성이 높다.

낮은 전력 소비량:

A. 시험상자는 VRF (변냉제 유량) 기술을 사용합니다: 컨트롤러는 PID 출력을 통해 전자 팽창 밸브를 구동하여 냉방량을 조절하여 온도와 습도를 일정하게 합니다.전통적인 BTHC 제어 방식 (즉, 균형 온도 조절 습도: 압축기 연속 냉방, 가열, 가습 조절 제어 온도 습도 안정) 과 달리 VRF 기술은 가열기를 켜지 않아도 저온과 상온 안정을 실현할 수 있으며, 서로 다른 시간에 운행하여 에너지 소비를 40% 이상 줄일 수 있다.

B.압력받이 상자 체내 라이닝 특수 공기 단열 구조, 승강 온도 과정의 냉열 부하를 크게 낮추고, 설비 출력을 줄이며, 운행 비용을 낮춘다.

4.높은 신뢰성

냉각:

A. 프랑스 수입 브랜드 압축기를 사용하여 안전 보호 기능이 완비되고 신뢰성이 높습니다.

B. 주요 냉방과 부품은 모두 국제 일류 브랜드의 제품을 사용합니다.

C. 정확한 계산 모세관 절류로 온도를 낮추고 펄스 스위치 신호를 통해 0~100% 범위에서 냉방량을 조절한다.

D.고효율의 원심식 오일 분리기는 분유 효율이 99% 이상에 달해 압축기의 사용 수명을 확보한다.

E. 압축기는 흡기압력과 온도를 이중으로 조절하고 보호하여 각종 작업상황에서 압축기의 안전을 확보한다.

제어: 7인치 터치스크린, 1프랑스 슈나이더를 위주로 하는 전기기구집행부품을 배치하고 시스템이 전자동으로 제어되여 운행신뢰성이 높다.

고저온 액체 탱크 안에는 강박 교반 대류 방식을 채택한다.

전자동 상하좌우 변위 기구를 사용하여 시료 바구니를 예열, 예냉조까지 이동하고 왕복 충격 방식을 채택한다.

불소유는 단일한 동일한 액체를 고저온 슬롯 안에 채택하여 자주 액체를 교환하는 원가를 낮춘다.

기본 LCD 중영문 통합 컬러 LCD 터치 스크린 메인 뇌 컨트롤러 사용

이 장비는 현장 요구 사항에 따라 냉각 또는 냉각 방법을 선택할 수 있습니다.

본 냉열 충격 메커니즘 이동 시간은 10초입니다.