존디어 6M-2104 휠 트랙터 제품 소개

국가 4단계 존디어는 새로운 제품인 6M 시리즈 트랙터를 출시할 예정이며, 정격 순출력은 각각 180마력, 200마력, 220마력이다.165 ~ 210마력을 커버한다.총 3개 모델 6M-1654, 6M-1854, 6M-2104.6M 시리즈 트랙터는 국가 4단계 배출의 요구를 만족시킬 뿐만 아니라 많은 제품 구성 방면의 업그레이드를 가져왔다. 존디어의 엔지니어 및 프로젝트 팀은 제품 작업 효율, 편안함 및 신기술에 충분한 심혈을 기울여 이 마력 구간의 사용자들에게 놀라움을 선사하기 위해 노력했다.이와 동시에 6M도 전 세계에서 동시에 판매되는 제품이다. 국가 4단계부터 존디어 중국사용자와 유럽과 아메리카 사용자간의 트랙터제품의 대차는 이미 평평해졌다. 우리의 사용자는 전 세계의 농장주와 마찬가지로 존디어의 최신 제품과 과학기술을 체험하고 존디어의 최신 해결방안이 당신에게 가져다준 수익을 얻게 된다.
부지 관리 시스템 iTEC 메가톤급 출시
이전에는 대마력 트랙터에만 적용됐던 땅끝관리시스템도 이번에는 6M 트랙터에 이식돼 트랙터의 기술 함량을 증가시켰을 뿐 아니라 트랙터가 더 효율적으로 작동하도록 했다.이 시스템은 조작자가 직접 프로그래밍하여 PTO 축의 자동 결합과 분리를 제어할 수 있으며, 전구의 자동 결합과 분리를 제어하고, 차속 자물쇠의 자동 결합과 분리를 제어하며, 후진 시스템의 향상과 하강 높이를 향상시킬 수 있다.진정으로 밭머리의 원클릭 조작을 실현하면 땅머리의 회전 효율을 크게 향상시키고 우리의 효과적인 작업 시간을 향상시킬 것이다.
장축거리, 대배중, 견인작업이 더욱 뛰여난 6M계렬의 트랙터축거리는 2800mm에 달해 165-210마력구간에서 이런 장축거리가 출중하다고 할수 있다.전면 장착 중량은 1천300㎏이며 차량 중량(최소 사용 중량)은 7천200㎏(210마력 모델)에 달한다.축거와 무게의 배합에 타이어의 업그레이드로 6M 시리즈 트랙터는 탁월한 견인 작업 성능을 자랑한다.이것은 사용자의 작업 효율에 대한 수요를 크게 만족시킬 것이다.

존디어 6M-2104 휠 트랙터 제품 세부 사항

	타이어 업그레이드 타이어가 업그레이드되어 부하 능력이 향상되었고, 같은 작업 상황에서 기름 소모가 더욱 낮아졌다.6M 시리즈 트랙터는 TM800의 타이어를 사용하여 타이어의 지름이 더 크고 타이어 면이 더 넓으며 땅과의 접촉 면적이 더 커서 견인력을 더 잘 발휘하고 땅의 압력을 줄일 수 있습니다.
	요소 불필요 동력 업그레이드 존디어는 요소수를 소모하지 않고 시스템이 작동하면서 능동적으로 재생할 수 있는 DOC + DPF의 배기가스 처리 방안을 채택했다.기본적으로 사용자가 과거의 사용 습관을 바꾸지 않도록 보장할 수 있으며, 요소를 추가하고 요소 시스템을 유지하는 시간과 투입을 피할 수 있다.활성 재생성은 작업에 거의 영향을 주지 않으며 충분한 유효 작업 시간을 보장합니다.이와 동시에 발동기는 중국시장의 작업상황에 비추어 최적화와 조정을 진행하였는데 정격공률은 표식공률보다 10 + 마력 크며 차량의 동력표현을 보장하였다.토크 비축량이 29% 에 달해 차량 중부하 작업 시 복잡한 상황에 자유자재로 대처할 수 있고, 빈번한 기어 교환과 시동 꺼짐을 줄여 작업 효율을 보장한다.선진적인 배출처리방안, 우수한 동력표현은 존디어제품의 우세를 집중적으로 구현한것이다.
	PowrQuadTMPLUS 우리는 많은 사용자들에게 두 가지 변속기 16x16 30K와 20x20 40K를 제공합니다. 6M-2104는 20x20 40K 변속기를 선택할 수 있습니다. 더 많은 기어, 더 빠른 최고 속도, 작업 효율이 더 높고, 전장 운송 속도가 더 빠릅니다.이와 동시에 이 변속기는 속도일치, 유연성기어교환과 역기어최적화 등 세가지 새로운 기능을 제공한다.속도 매칭은 기수가 구간 간 기어를 바꿀 때 현재의 행진 속도를 자동으로 매칭하여 속도 차로 인한 좌절을 크게 감소시킨다;플렉시블 기어 교환은 구간 내 기어 교환 시 동력 기어 교환을 더욱 부드럽게 하고 결합 단절을 더욱 원활하게 한다;역기어 최적화의 의의는 조작자가 뒤의 속도 비율을 설정할 수 있고, 역기어 속도를 더 잘 통제할 수 있으며, 방향 전환의 효율을 보장할 뿐만 아니라 안전도 보장할 수 있다는 것이다.
	운영 플랫폼 PowrQuadTMPLUS 변속기는 우리에게 조종 방식의 업데이트와 업그레이드를 가져다 주었다.M시리즈 트랙터 패밀리의 고전적인 조종 배치, 조작 플랫폼은 더욱 간결해 보이고, 인체공학적 설계에 더욱 부합하며, 각 기어와 버튼이 손에 닿을 수 있고, 위치는 조작자를 더욱 편안하게 하며, 조작 효율은 더욱 높고, 운전자의 피로도는 더욱 낮다.전기 액체 제어 클러치 버튼과 동력 기어 교환 버튼이 통합된 다기능 손잡이는 기어 조작을 더욱 빠르고 편리하게 하며 조작을 더욱 편안하게 한다.전액 제어 클러치 버튼은 우리가 페달과 작별하고, 땅 끝에서 모퉁이를 돌 때 허둥지둥하는 조작과 작별할 수 있게 하여 구간 기어 교체가 여유롭고 자연스럽고 편안하고 쾌적하다.파워 기어 시프트 버튼은 핸들과 리프터 핸들 옆에 각각 한 세트씩 배치되어 운전자가 가까운 곳에서 조작할 수 있도록 편리하고 안전하며 빠르며 인간성을 배려한다.다른 조종 손잡이와 버튼도 유압 출력 밸브 제어 손잡이, 제어 손잡이 향상, PTO 결합 버튼 등 조종 플랫폼에 합리적으로 통합되어 있다.다른 물컵자리와 같은 다른 점연기도 모두 갖추어져 있어 운전자의 차 내 각종 수요를 충분히 고려했다.
	편안하고 안전한 시야 존디어 트랙터 제품의 운전실은 업계에서 안전성, 밀폐성, 편안함을 겸비한 것으로 널리 인정받아 왔다.우리는 더욱 가혹한 운전실 안전 기준과 전복 방지 테스트를 가지고 있어 안전성을 크게 향상시켰다;밀봉성은 운전자가 소음의 방해를 받지 않도록 보호하는 동시에 편안하고 깔끔한 조작 환경을 보장하고 호화 냉난방 에어컨을 표준으로 장착한다;편안함에 관하여, 우리는 각도를 조절할 수 있는 핸들과 제한된 회전 각도의 기계 부상 좌석을 갖추고 있다. 운전자는 자신의 키와 체중에 따라 편안한 각도로 조절할 수 있다. 회전할 수 있는 좌석이 있기 때문에 후방 농기구를 보는 것이 더욱 편안하고 빠르며, 장시간 작업이 경추 어깨에 가져오는 압력을 크게 완화시킬 수 있다.6M의 운전실은 편안하면서도 안전해 운전 피로를 효과적으로 낮추고 운전자가 바쁜 작업 시즌에 쉽게 대처할 수 있도록 도와준다.
	새로운 기능 액세서리, 각주 모니터 각주 모니터는 M 패밀리의 고전적인 구성으로 이번 신제품 존디어사는 6M의 각주 모니터를 중국어 컬러 버전으로 업그레이드했다.운전자는 차량 운행 상황, 엔진 정보와 고장 코드 등 데이터를 쉽게 읽을 수 있어 차량 전체 상황을 한눈에 볼 수 있다.이와 동시에 우리는 하나의 제어판을 장착하여 각주모니터와 함께 여러가지 기능의 설정을 진행할수 있다. 례를 들면 전구동결합, 차속자물쇠결합, 조명선택 및 설정,iTecTM기능 원클릭 시작 등등.전체 각주 모니터는 아름답고 사용하기도 하며 색상이 풍부하고 선명하며 기능이 전면적이어서 운전자의 업무에 좋은 조력자이다.
	전체형 대들보 존디어 독일에서 유래한 이 디자인은 6시리즈의 클래식한 디자인으로 차량의 페이로드를 늘리고 진동을 효과적으로 줄일 수 있다.엔진과 변속기는 전체식 대들보 위에 장착되어 이러한 주요 부품의 수력을 감소시켜 트랙터가 견인력을 마음껏 발휘할 수 있도록 하는 동시에 엔진과 변속기가 복잡한 작업 상황 지형의 손상을 받지 않도록 한다.유효한 작업 시간과 긴 전체 기계 사용 수명을 보장합니다.

존디어 6M-2104 휠 트랙터 기술 매개변수