유전광용 JMD280-43형 고압디젤기관 다급펌프는 수냉디젤기관과 수평식 단흡다급분단식 원심분리펌프로 구성되였는데 이 계렬펌프는 국가가 추천하여 사용하는 고효률에너지절약제품의 수력모형을 채용하여 업종내에서 기술선두적지위를 차지하였다.효율이 높고 성능범위가 넓으며 운행안전과 평온, 소음이 낮고 수명이 길다: 설치보수가 편리하다는 등 장점이 있다.

고체 입자 (연마재), 부유물이 없는 맑은 물이나 물리 화학 성질이 맑은 물과 유사한 다른 액체를 수송하는 데 사용할 수 있다.당사는 IS09001: 2000 품질 체계 인증을 통과했고 제품의 디자인, 생산과 서비스는 엄격하고 규범화된 통제 체계를 가지며 제품의 품질은 충분히 보장됩니다.또한 당사는 사용자의 요구에 따라 이 계열의 펌프 다수출의 구조와 기능을 실현할 수 있습니다.
제품은 유전광산의 고압주수, 상수도, 원거리배수용, 도시소방, 원거리송수용에 광범위하게 사용된다.

트래픽 범위: 185-335m3/h
양정 범위: 76-423m
수송 온도: 80 ℃ 이하의 맑은 물
수입 지름: 200mm
출구 지름: 200mm
흡입 압력: 0.6MPa 미만

흡입거리: 5.5m
밀봉 형식: 충전재 밀봉, 기계 밀봉
재료: HT200, HT250, QT450, ZG, 304, 316, 316L, 317L

유전 광산용 JMD280-43형 고압 디젤기관 다단계 펌프

1. 운영 고려 사항

A、펌프는 규정된 매개변수 범위 내에서만 작동할 수 있습니다.

b、펌프는 배출 밸브가 닫히거나 아주 작은 개폐도에서 작동하는 것을 허락하지 않는다.그렇지 않으면 펌프의 열을 발생시켜 수명을 떨어뜨린다.펌프가 병렬 시스템에 설치되어 있는 경우 각 펌프는 펌프의 트래픽을 보장하기 위해 특정 매개변수에서 작동해야 합니다.

c、펌프는 흡입구 밸브를 닫고 운행할 수 없다.그렇지 않으면 펌프가 드라이빙되어 펌프 부품이 손상됩니다.

d、펌프 수송 매체는 공기나 기체를 함유해서는 안 된다. 그렇지 않으면 펌프의 유량과 양정을 정확하게 측정할 수 없게 되고 연마로 부품이 손상될 수 있다.

2. 펌프 가동 전 검사

A、펌프를 가동하기 전에 먼저 디젤기관 및 펌프 회전자를 움직여 펌프 회전자가 유연한지 검사해야 한다;

B、모든 볼트, 파이프라인 지시선의 연결이 단단한지 여부와 펌프 주위의 안전 상황을 검사한다.

C、모든 계기, 밸브 및 계기의 정상 여부를 검사하다

D、오일링 위치, 오일 위치계의 오일 위치가 정상인지 확인;

e、디젤 엔진의 방향이 펌프의 방향과 일치하는지 검사하다.

3. 고압 디젤기관 물펌프의 가동

A、펌프의 흡입밸브와 수봉수관로의 밸브 열기;

B、펌프의 출구 브레이크 밸브, 압력계 피스톤 닫기;수송된 액체나 진공 흡입 시스템으로 흡입관과 펌프의 체내 공기를 배출한다.펌프 안에 액체가 없을 때는 시동을 걸 수 없습니다. 그렇지 않으면 부품이 손상될 수 있습니다.

C、디젤기관을 가동하고 디젤기관이 태만하게 가동한후 펌프가 정상적으로 운행된후 압력계피스톤을 열고 천천히 펌프수출갑문밸브를 열고 디젤기관의 회전속도를 정상회전속도로 조절하여 압력계와 스위치의 지시를 관찰하고 수출압력계독수에 따라 펌프가 정한 양정을 통제한다.

4. 펌프의 운행

A、이 펌프는 내평형기구의 균형축방향력에 의거하고 균형장치는 균형액체가 류출되며 균형액체는 균형수도관에서 흡입구간으로 연결되거나 균형실외에 단관을 설치하여 균형액체가 단관을 거쳐 펌프밖으로 흘러가는것을 보장하기 위하여 균형수도관은 절대 막히는것을 허용하지 않는다.

B、이 펌프의 롤러 베어링은 모두 냉각 장치가 없으며, 베어링 온도 상승은 펌프의 조립 품질을 반영하며, 베어링 온도 상승은 환경 온도 35도보다 높아서는 안 되며, 최고 온도는 75도보다 높아서는 안 된다;

C、이 펌프 로터는 운행 중에 일정한 축방향 유동이 존재하므로 전기기계와 물펌프 두 연축기 단면 간의 간극값을 보장해야 한다.

D、펌프는 운행기간에 일정한 시간마다 계기, 펌프의 회전속도와 엽륜, 밀봉고리, 도엽커버, 균형판, 축커버의 마모상황을 검사해야 하며 마모량이 너무 많을 경우 제때에 교체해야 한다.이밖에 펌프의 류량, 양정, 온도 및 윤활상황을 감시한다.펌프는 고장이 났을 때 펌프를 멈추고 고장 해결표를 참고하여 수리해야 한다.

5. 고압 디젤기관 다단계 펌프의 주차

주차하기 전에 먼저 디젤기관의 회전 속도를 태속 상태로 낮추고, 압력계 피스톤을 닫고, 출구 갑문 밸브를 천천히 닫고, 출구 밸브가 닫힌 후에 다시 디젤 운행을 멈추고, 펌프가 안정되면 펌프의 흡입 밸브를 닫아야 한다.

6, 펌프 수리

펌프의 효율적이고 안정적인 작동 상태를 유지하기 위해서는 펌프를 자주 수리해야 하며, 수리하는 항목과 매번 수리하는 간격은 펌프의 작업 조건과 펌프의 운행 상황에 따라 달라진다.정기적으로 펌프의 성능 (예: 유량, 양정, 진동 등) 을 검사하고 기록을 해야 하며, 이러한 기록 데이터에 따라 펌프가 정상적으로 작동하는지, 수리가 필요한지, 수리해야 할 부위를 분석해야 한다.

일반적인 조건에서 정밀한 시험, 기록, 정기적인 총결산기록을 견지한다면 몇달마다 펌프의 보수가 필요한가에 대한 믿음직한 자료를 얻을수 있다.규정된 시간에 펌프에 대한 모니터링을 제외하고 아래의 유지보수는 일상적인 것이다.

A、펌프 받침대, 펌프, 모터가 단단한지 검사하고, 느슨해지면 펌프의 진동을 일으킬 수 있다;

B、계기, 지시선의 상태를 검사하고 파이프라인이 누설되거나 느슨해지거나 기타 형식의 손상이 있는지 검사한다.필요한 경우 즉시 점검 수리해야 합니다.

C、충전재는 덮개를 너무 꽉 눌러서는 안 된다. 그렇지 않으면 충전재의 수명에 영향을 줄 수 있다.

D、베어링 윤활유는 1000시간마다 교체한다.