주요 용도:

● GFD-2000형 반순환 자동차식 드릴의 적용:

공사 시공은 고층 건축, 교량, 지질 광구, 항구, 댐 등 기초 말뚝에 구멍을 뚫는다.

특이점:

● 이 기종은 차량용 자율주행식을 사용하며, 드릴은 강령중기 6 × 4 전용 섀시를 선택하여 축거리 6.1미터, 옥차이엔진을 사용한다.분동함, 주전동시스템, 이중권양기계공조, 진흙펌프, 시추탑 등은 모두 자동차섀시에 설치되여있다.

● 이 기종은 우리 회사가 설계 제조한 기계 동력 헤드밴드 펌프 시추식 반순환 시추기이다.이 드릴의 특징은 동력 헤드 기종으로 진행 거리가 길고 드릴을 추가하는 것이 편리하며 능동 드릴을 추가할 필요가 없다.동력 헤드밴드 펌프 상단 흡입 반순환 시멘트 시추, 시추 효율 향상에 유리하고, 작업 구경이 크고, 효율이 높고, 능력이 강하며, 시공 원가가 낮고, 기술 성숙, 성능 신뢰성, 조작이 간단하고, 사용과 유지가 편리하며, 제작 원가가 낮으며, 특히 토층, 모래층, 알모래층, 연암석층의 우물과 말뚝에 적용된다.파워 헤드에는 서로 다른 지층의 드릴링에 사용할 수 있는 두 가지 회전 속도가 있습니다.드릴의 구조 형식이 참신하고 인출, 분해 도구가 독특하며 연결, 분해 드릴이 편리하고 빠르다.제품에는 무한궤도밑판, 자동차밑의 두가지 조립방식이 있는데 시추기가 자리를 옮기고 자리를 잡으면 액압이착륙시추탑이 편리하고 조작이 편리하며 시간과 힘을 절약할수 있다.

● 시추기 표준 배치는 디젤 엔진 발전 설비로 구동되며, 외부 전원을 연결하여 이중 동력 시추 작업을 실현할 수도 있다.

● 이 기종은 우리 공장에서 다년간 몰두하여 개발한 성숙한 제품으로서 성능이 안정적이고 믿을 만하며 국내외 고객들의 호평을 받고 있습니다.

● 이 기종의 드릴은 비틀림이 크고, 향상력이 크며, 동력이 강하고, 조작이 간단하며, 추가 하역 드릴이 편리하고 빠르며, 효율이 높다.