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제품 상세 정보
동력 시스템: 볼보, 커밍스 동력을 채용하여 국가 3/유럽 3 배출 표준에 부합하고 동력이 강하며 내후성이 강하다;
변속기: 오리지널 수입 DANA 변속기를 사용하여 기어 교환이 매끄럽고 효율적입니다.
구동교: 원래 수입 Kessler 중재습식 제동구동교로 열악한 작업상황에서의 연속적인 작업요구를 만족시킨다;
유압 시스템: 미국 Parker 회사의 항구 전력 변수 시스템을 사용하여 효율적이고 에너지를 절약합니다.자체 청결한 유압 냉각 여과 시스템으로 환유 주기를 줄이고 차량 총 소유 원가를 낮춘다;부하 감지, 유량 재생, 항구 전력 변수 시스템, 이중 펌프 합류 및 고압 소량 유량 감소 손실 등 유압 에너지 절약 기술을 채용하여 에너지 절약 및 소모 감소;
전기 제어 시스템: 이탈리아 3B6사의 CAN-BUS 버스 제어 시스템을 사용하여 제어 정밀도가 높고 시스템 기능이 확장될 수 있으며 수정 파라미터에 접속할 수 있으며 온라인 업데이트 시스템 소프트웨어, 스마트 하중 안전 시스템, 고장 진단 시스템을 갖추고 있어 유지보수성이 높다.
고강도 구조물: 고강도 판재와 상자형 디자인의 선반 구조를 사용하여 더욱 내구성이 있다;
높이 올라가는 운전실과 이중 부상의 방진 구조 설계로 소음을 줄이고 진동을 줄인다.
| 모델 | 단위 | CPCD420-VD2-12III | CPCD460-VD2-12III | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 리프트 웨이트 | kg | 42000 | 46000 | ||
| 하중 센터 | mm | 1200 | |||
| 리프트 높이 (표준) | mm | 4000 | |||
| 문틀 기울기 전 / 후 | ° | 6°/ 10° | |||
| 엔진 | VOLVO | ||||
| 상승 속도 (만재) | mm/s | 260 | |||
| 하강 속도 (풀로드) | mm/s | 300-600 | |||
| 폼 팩터 크기 | 전체 길이 (포크 포함) | mm | 7930（10370） | ||
| 전폭 | mm | 4120 | |||
| 전체 높이 | 조종실 | mm | 4220 | ||
| 문틀 | mm | 4850 | |||
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