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제품 상세 정보
◆ 1기 양용, 조합 벨트 바퀴를 사용하여 연구법과 모터법 자동 전환을 빠르게 실현하고, 새로운 사이즈의 혼합 히터, 연구법과 모터법 전환은 분해할 필요가 없다.
◆ 엔진 점화 사전각은 실시간으로 표시되어 작업 상황 검측에 편리하며, 모터법은 압축비에 따라 자동으로 대응한다.
◆ 엔진 크랭크축 상자 내 압력 모니터링을 갖추고 피스톤, 피스톤 링과 실린더 커버의 밀봉 성능을 실시간으로 파악하며 엔진 운행 상황 및 기기 시험 작업 상황이 안정적인지 파악한다.
◆ 점화시스템: 홀 점화(자기감응점화), 중복성은 0.2/R 메탄값보다 작다.자기식 폭진 센서는 민감도와 교란 방지 능력을 개선하고, 폭진 신호는 안정적이고 규범적이며, 교환할 수 있도록 한다.
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