왼쪽: 각치 측면, 표준 형상 오른쪽: 원치 측면, CHWM 형상

둥근 이빨 모양으로 조용하고 감진적인 작동

원치형 설계로 슬래시 너트와 슬래시 사이의 표면 접촉을 감소시킵니다.따라서 CHWM 슬래시 너트는 거의 무음으로 작동합니다.두 표면의 접촉면이 클수록 더 많은 진동이 전달돼 삐걱거리거나 삐걱거리기 때문이다.원형 이빨은 이러한 영향을 최소화하며 스레드는 윤활유 없이 이동할 수 있습니다.

왼쪽: 대칭 표준 형상 오른쪽: 비대칭 CHWM 형상

비대칭 설계로 수명 연장

각 CHWM 스레드 간의 거리가 크기 때문에 스레드는 윤활이 없는 CHWM 고성능 엔지니어링 플라스틱의 특성과 완벽하게 일치합니다.모든 치수에서 스레드의 마찰 최적화 엔지니어링 플라스틱의 비율은 1.3배 증가합니다.표준 형상보다 최대 5배 더 오래 사용할 수 있으며 마모에 강한 재료와 높은 효율이 중요합니다.철봉의 지름이 클수록 충격력이 강해진다.통합 스프링으로 미리 조여진 CHWM 제로 백스레드 너트를 사용하여 전체 라이프 사이클에서 간격을 최소화할 수 있습니다.

x = CHWM 대형 피치 스레드의 작동 거리(킬로미터)

y = 마모율 [μ/너트 작동 거리(km)]

내마모성 CHWM 대형 피치 스레드

DST 10x25，로드 175N, 540mm 스트로크, 125회전/분

x = 비교 재료 y = 마모 [mg/km]

C15 철봉 구동 장치의 마모 테스트

스트로크 140mm, 50N, 실크 C15 압연, 450 회전/분

igus® 고성능 엔지니어링 플라스틱은 모든 CHWM 직선 슬라이딩 베어링 및 구동 장치 및 슬롯 구동 장치에 사용됩니다.윤활제 는 베어링 재료 에 사용되어 베어링 재료 를 건조 운행 에 적용시키는데, 예를 들어 그것들 은 전체 사용 수명 기간 동안 유지 보수 를 받지 않는다

A 파란색: 표준 대형 피치 스레드/POM 플라스틱 너트

B 녹색: CHWM 표준 대형 피치 스레드/슬래시 너트

C 노란색: CHWM 큰 피치 스레드/슬래시 너트

y = 마모율 [μ/스트로크(km)]

큰 피치 스레드 마모 테스트

내마모성 대형 피치 스레드 10x50, dryspin® 대형 피치 스레드 / 표준 대형 피치 스레드, 로드 36N, 100rpm, 50000/150000/200000 사이클

CHWM 직선 슬라이딩 베어링 슬래시 너트는 마찰 최적화 소재로 제작되었습니다.개발 단계부터 연구 개발은 가능한 한 낮은 마모율과 마찰 값을 달성하기 위해 CHWM 직선 슬라이딩 베어링 철봉 장치의 마찰 성능을 최적화하는 데 중점을 둡니다.