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제품 상세 정보
기술적 특징
- 고강도 내마모강 큰 날개
- 지능형 원격 조종
- 경량화
- 항속력이 우수하다.
- 순수 섀시
-
고강도 내마모강 대엽편은 우상보다 우수하며 특수구조를 배합하여 더욱 균일하게 교반한다.
-
스마트 리모컨, 조작이 쉽고 더욱 정확하다;
-
경량화, 법규화
-
1회 충전 항속 150km, 배터리 대여, 구매 가능;
-
순수 전기 섀시는 전기를 교환하고 충전할 수 있다;
성능 매개 변수
| 비교 항목 | C610-D |
| 믹서통 성능 | |
| 공급 속도(m³/min) | >5m³/min |
| 출력 속도(m³/min) | ≥2m³/min |
| 원료 잔여율 (%) | |
| 붕괴도 범위 (mm) | |
| 급수형 | |
| 급수 방식 | |
| 물탱크 용량 (L) | |
| 유압 계통 | |
| 유압 펌프, 유압 모터, 감속기 | |
| 차량 섀시 | |
| 구동 형식 | |
| 브랜드 | |
| 완성차 매개변수 | |
| 전체 길이 (mm) | 10520 |
| 총 너비 (mm) | 2520 |
| 총 높이 (mm) | 3860 |
| 완성차 품질 (kg) | |
| 팔걸이 매개변수 | |
| 축소 형식 | |
| 각 팔 모서리 (°) | |
| 팔걸이 수직 높이 (m) | |
| 팔걸이 수평 높이 (m) | |
| 팔걸이 수직 깊이 (m) | |
| 암홀더 최소 전개 높이 (m) | |
| 회전대 회전 각도 (°) | |
| 지지대 파라미터 | |
| 버팀목 개폐 방식 | |
| 앞쪽 다리 최대 간격 벌리기 (m) | |
| 뒷다리 최대 간격 벌리기 (m) | |
| 펌프 시스템 매개변수 | |
| 콘크리트 이론적 배기량 - 고압(m³/h) | |
| 콘크리트 이론적 배기량 - 저압(m³/h) | |
| 이론적 펌프 압력 - 고압(Mpa) | |
| 이론적 펌프 압력 - 저압(Mpa) | |
| 수송 실린더 내경 (mm) | |
| 수송 실린더 스트로크 (mm) | |
| 파이프 용적 (L) | |
| 시스템 유압(Mpa) | |
| 섀시 매개변수 | |
| 섀시 모델 | |
| 엔진 출력(kW) | |
| 배기가스 배출 기준 |
| 비교 항목 | C610-D |
| 믹서통 성능 | |
| 공급 속도(m³/min) | >5m³/min |
| 출력 속도(m³/min) | ≥2m³/min |
| 원료 잔여율 (%) | |
| 붕괴도 범위 (mm) | |
| 급수형 | |
| 급수 방식 | |
| 물탱크 용량 (L) | |
| 유압 계통 | |
| 유압 펌프, 유압 모터, 감속기 | |
| 차량 섀시 | |
| 구동 형식 | |
| 브랜드 | |
| 완성차 매개변수 | |
| 전체 길이 (mm) | 10520 |
| 총 너비 (mm) | 2520 |
| 총 높이 (mm) | 3860 |
| 완성차 품질 (kg) | |
| 팔걸이 매개변수 | |
| 축소 형식 | |
| 각 팔 모서리 (°) | |
| 팔걸이 수직 높이 (m) | |
| 팔걸이 수평 높이 (m) | |
| 팔걸이 수직 깊이 (m) | |
| 암홀더 최소 전개 높이 (m) | |
| 회전대 회전 각도 (°) | |
| 지지대 파라미터 | |
| 버팀목 개폐 방식 | |
| 앞쪽 다리 최대 간격 벌리기 (m) | |
| 뒷다리 최대 간격 벌리기 (m) | |
| 펌프 시스템 매개변수 | |
| 콘크리트 이론적 배기량 - 고압(m³/h) | |
| 콘크리트 이론적 배기량 - 저압(m³/h) | |
| 이론적 펌프 압력 - 고압(Mpa) | |
| 이론적 펌프 압력 - 저압(Mpa) | |
| 수송 실린더 내경 (mm) | |
| 수송 실린더 스트로크 (mm) | |
| 파이프 용적 (L) | |
| 시스템 유압(Mpa) | |
| 섀시 매개변수 | |
| 섀시 모델 | |
| 엔진 출력(kW) | |
| 배기가스 배출 기준 |
주: 산추 제품은 끊임없이 업데이트되고 업그레이드되고 개선되고 있으며, 배도, 특징 설명 및 성능 매개변수는 실제 기종과 차이가 있을 경우 실물을 기준으로 한다.
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