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제품 상세 정보
1. 제품 개요
DTF-(R)형 가역가변익 지하철 터널 축류풍기는 국제 선진기술을 도입하여 본사의 다년간의 풍기기술개발경험에 근거하여 상하이교통대학, 시안교통대학 등 과학연구대학과 연합하여 흡수, 소화와 기술혁신을 하고 선진적인 CFD기술설계를 응용하여 날개이론연구, 풍기천식방지설계, 진동소음감소 등 방면에서 이미 국내 동업자의 선두수준에 도달하였다.제품은 280 ℃ 의 고온조건에서 60분 이상 련속 운행할수 있으며 국가소방장비품질감독검사센터의 검측에 합격되여 화재시 통풍 또는 배연에 사용할수 있으며 운행모식의 요구에 따라 정전 또는 역전운행하여 배달 또는 배풍 또는 배연의 목적을 달성할수 있으며 현재 이미 지하철, 턴넬, 발전소, 공항 등 대형공사에 널리 응용되고있다.
이 시리즈의 풍기는 모두 14종의 기호가 있는데, 즉 12.5 #, 14 #, 16 #, 18 #, 19 #, 20 #, 21 #, 22 #, 23 #, 24 #, 25 #, 26 #, 28 #이며, 또 10 날개, 12 날개, 14 날개, 16 날개 및 다른 회전 속도 규격으로 나뉜다.풍기 풍량은 35000~750000m3/h, 풍압 300~2000Pa, 최대 엽첨선 속도 136.5m/s이다.
이 계열의 풍기는 직경의 크기에 관계없이 모두 전기기계 직련 방식을 채택하여 설치할 때 풍관과 고정된 밑각 볼트 케이스를 직접 연결하기만 하면 된다.이 시리즈의 풍기는 사용 장소에 필요한 불통 기술 성능 매개변수의 수요에 따라 회전 속도를 변경할 수 있으며, 정격 날개 끝 선 속도 ≤ 136.5m/s 상황에서 1485, 985, 745, 585rpm 4단 회전 속도로 나뉜다.
2. 제품 특징
1. 효율이 높다: 선진적인 항공 동력학 설계 기술과 국제 과학자들이 공인하는 오씨 삼원 유동 이념을 활용하여 컴퓨터를 통해 지하철, 터널 환경 (유장, 속도, 압력 등) 의 모방 설계를 모의하고 여러 차례 반복적인 시험 검증과 사용자 사용 증명을 통해 효율이 높고 효율적인 구역, 정반전 등 효율의 현저한 특징을 가진다.
2. 소음 낮음: 입찰 송풍기에 대한 소음 제어에서 음원부터 시작하여 지하철 터널 환경의 특수성을 취하고 기동 구조를 설계할 때 해당하는 조치를 취한다.
- - 풍기 잎형 설계, 잎사귀 설치각, 잎사귀 수에서 기류의 균일성을 보장하고 잎사귀 통로를 유선형으로 만든다.
구조설계에서 전기기계의 지지와 내통의 고정도엽이 엽륜이 회전할 때 간섭주파수와 이로 인한 간섭소음이 발생하기 때문에 간섭소음의 최고음급을 낮추기 위해 지지와 엽편수량의 성질수를 선택하고 도엽과 엽륜간의 합리적인 간격을 확정한다.
3. 고온에 견디는 성능: 지하철 터널의 사용 요구에 따라 본사는 방부, 방습, 고절연 등급, 습열형 고온에 견디는 전기 기계를 사용하고 설계할 때 280 ℃ / 1h의 표준에 따라 통일적으로 설계한다 (국가 표준 250 ℃ / 1h보다 높다).
4. 강도가 높다: 풍기 휠은 선진적인 데이터 압주 공예 기술을 채택하고, 재료는 ZL114 고강도 양질의 주조 알루미늄을 사용하여 압주를 진행하며, X선 탐상, 열처리, 스트레칭 시험을 거쳐 고온 시 재질로 인한 열팽창 계수의 전제하에 풍기의 신뢰할 수 있는 운행을 확보한다.
5. 진동이 작다: 풍기는 엄밀한 공정 설계를 거쳤고, 각 공정은 모두 선진적인 설비 가공을 채용하여 축적과 잔류 불평등을 최소화하고, 다시 엄격한 정적, 동적 균형 검사를 거쳤으며, 그 균형 정밀도는 모두 ISO2.5급에 도달하여 풍기 케이스의 진동 속도 ≤1.8mm/s를 확보한다.
3. 제품 공예
1. 잎바퀴: 잎바퀴는 수레바퀴와 부동한 수량의 잎사귀로 구성되며 느슨하지 않은 고강도볼트로 련결된다.휠베이스와 날개는 모두 ZL114 양질의 고강도 알루미늄 합금으로 주조하여 엑스레이 탐상, 시효 처리, 스트레칭 시험과 금 가공을 통해 정적, 동적 균형 검사를 통과한다.그 균형 등급은 ISO2.5 등급에 도달했다
2. 케이스, 천식 방지 장치, 정엽 지지: 이 세 부품은 모두 양질의 강판 용접으로 만들어졌으며, 천식 방지 장치는 분해할 수 있다.하우징 장착 휠 부위는 대형 입차금을 통해 가공되어 동심도를 보장하며, 도장은 업주의 요구에 따라 아연도금 또는 도금 처리를 채택할 수 있다.
3. 페어링: 페어링은 LF21 알루미늄 합금판 재료를 사용하여 포물선 모양으로 스트레칭하여 휠에 좋은 공기 흡입 조건을 제공합니다.페어링은 휠용 볼트와 연결하여 쉽게 분해할 수 있습니다.
4. 전기기계: 전기기계는 풍랭쥐롱식 전페쇄습열형제품이다.모터와 송풍기 휠은 직접 구동되며, 모터는 공기 중에 노출되어 있으며, 절연 등급은 F등급, 보호 등급은 IP55, 모터 베어링은 스웨덴 SKF 베어링 (또는 NSK) 이다.1차 유지 보수 시간 ≥ 1 × 104h, 누적 운행 시간 ≥ 7.5 × 104h.
5. 조립: 송풍기 조립 후 X, Y, Z축의 진동 속도는 모두 1.8mm/s보다 작다.
6. 고온에 견디는 성능: 풍기능은 280 ℃ 의 고온조건에서 60분 이상 정상적으로 운행하여 국가소방규범에 완전히 부합된다.
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