크랭크 분쇄기는 전체 크랭크를 기내에 넣고 분쇄할 수 있으며 규격화 처리를 통해 크랭크의 입도가 이상적이고 온도 상승이 낮으며 금속 함유량이 적고 분쇄 품질이 안정적이며 * * 출주율과 주질에 유리하고 신뢰할 수 있는 먼지 제거 장치가 있으며 국가 환경 보호 요구에 부합되고 크랭크 손실이 적으며 작업 시 소음이 국가 표준 허용치보다 낮고 소모 동력이 적으며 효율이 높고 조작이 간편하며 구조가 참신하고 조형이 아름다우며 기계적 공간을 차지한다.

분쇄기는 큰 크기의 고체 원료를 원하는 크기로 분쇄하는 기계다.분쇄기는 조쇄, 세쇄, 풍력수송 등 장치로 구성되며 고속충돌의 형식으로 분쇄기의 목적을 달성한다.풍력을 이용하여 한 번에 가루가 되어 전통적인 선별 절차를 없앴다.

분쇄 과정에서 고체에 가하는 외력은 절단, 충격, 연마, 연마 네 가지가 있다.절단은 주로 조쇄 (파쇄) 및 분쇄 작업에 사용되며 근성이 있거나 섬유가 있는 재료와 큰 블록의 재료의 분쇄 또는 분쇄 작업에 적용됩니다.충격은 주로 분쇄 작업에 사용되며 바삭한 재료의 분쇄에 적합합니다.연압은 주로 고세도 분쇄(초미세 분쇄) 작업에 사용되며, 대부분의 성질에 적합한 재료로 초미세 분쇄 작업을 진행한다.연마는 주로 초미세 분쇄 또는 초대형 분쇄 설비에 사용되며, 분쇄 작업 후의 추가 분쇄 작업에 적합하다.

실제 분쇄 과정은 종종 동시에 작용하는 몇 가지 외력이지만, 고급 분쇄기는 모두 분쇄 환경에 따라 맞춤형으로 제작된다.

정비:

1. 생산과정에서 반드시 베어링의 온도상승을 자주 검사해야 하며 온도상승이 50 ℃ 를 초과할 경우 정지검사를 하고 원인을 규명하고 고장을 제거해야 한다.

2. 새 기계가 운행할 때 전동벨트는 쉽게 늘어나므로 벨트의 적당한 긴장도를 조절하여 벨트의 작업수명을 확보하는데 주의를 돌려야 한다.

3. 손상되기 쉬운 부품은 자주 검사하고 제때에 교체하여 생산품질 및 생산량을 확보해야 한다.

4. 칼날, 라이닝은 마모 상황을 자주 검사해야 한다. 만약 마모 후 생산성이 떨어지고 입도가 굵어지면 마모를 발견하면 바로 교체한다.

5. 본체 및 등급별 유동 베어링은 모두 지윤활이며, 2호 특수 지방을 사용하며, 도는 265-295이다.

6. 베어링의 지방교환기는 2000시간이고 윤활지의 충전량은 베어링 챔버 내 공간의 1/2 (상측) 또는 3/4 (하측) 로 윤활지를 너무 많이 채워서는 안 된다. 그렇지 않으면 베어링 온도가 너무 높아질 수 있다.

7. 나선급료기의 지방교환기는 4000시간이고 일반칼슘기윤활지를 첨가한다.