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제품 상세 정보
청도 속패현수막 알루미늄 형재 가공 센터궤도교통가공센터 설비라고도 하는데 고객의 가공수요에 따라 전문적으로 설계하고 연구개발하여 생산하는 고급알루미니움형재가공센터이다.동차 고속철 교통 궤도 형재의 특성 및 가공에 필요한 맞춤형 생산에 근거하여 주로 알루미늄 형재의 조각 밀링 가공에 사용된다.
1. 공업형재, 알루미늄합금형재의 설치구멍, 유수조, 자물쇠구멍, 형공 등 가공공정을 적용한다.
2. 수입 주축을 사용하여 중형 절삭 부하에서 정확한 속도 제어와 피크 성능을 얻을 수 있다.
3. 한 번의 클립으로 드릴링, 밀링, 모따기, 강성 탭 등의 가공 공정을 완성할 수 있다.
4, 수입 고품질 교류 서보 모터, 볼, 선형 레일 및 전기 부품을 사용하여 설비가 비교적 높은 가공 정밀도를 가지도록 확보한다.
5. 디스크 칼 창고를 채택하여 자동 칼 교환 효율을 크게 높인다.
6. 보호장치를 설치하여 조작자의 신변안전을 완전히 보호한다.
7. 자동 포지셔닝 및 클램프 시스템을 채택한다.
8. 냉각 (물) 스프레이 시스템을 사용하여 공구를 냉각 처리할 수 있다.
유효한 작업대 크기 | 500*6000*400mm(가로*길이*두께) |
작업대 | T형 슬롯 테이블 |
스핀들 모터 | HSD15KW 윈드 냉방 스위치 스핀들 |
칼 창고 | 없음 |
스핀들 최고 회전 속도 | 24000 회전/min |
주파수 변환기 | 18.5KW 타이다 인버터 |
전동 시스템 |
Z축은 슬래시 드라이브, X/Y축은 래크 드라이브 (철봉은 대만 TBI 수입 철봉, 톱니바퀴는 독일 헨리안 톱니바퀴, 모델 2 등 6) |
전동 방식 | 일본 신보 감속기 |
구동 모터 | 대만 한우 서보 모터 (Z축 1KW, X, Y는 1.5KW, 이 중 Z축은 브레이크 모터) |
드라이브 | 대만 한우 서보 드라이브 |
레일 | 대만 CSK 레일, (Y축 30, X축 30, Z축 30) |
제어 시스템 | 대만 차세대 제어 시스템 (3축) |
가공 속도 | 8m/min-12m/min(고객이 사용하는 공구 및 재료에 따라 가공 속도 결정) |
빈 실행 속도 | X/Y축 40m/min, Z축 5m/min |
가공 정밀도 | 1m 범위 대각 오차 ±0.05mm |
반복 위치 정밀도 | ±0.05mm |
공구 사양 | Ф3.175mm---Ф20mm |
윤활 시스템 | 자동 주유 시스템 |
방진 시스템 | 슬라이더에 방진 막대 브러시, Y축에 방진 접기 천 |
냉각 시스템 | 주 축 + 공구 냉각 |
공작기계 전선 | 독일 이그스 브랜드 |
전기 부품 | 약한 전기 부품은 지멘스 브랜드이다. |
소프트웨어 | 정조/문태/UG/TYPE3/MASTERCAM 등 국제적으로 통용되는 G코드 |
작동 전압 |
380V/50HZ |
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