가교기와 제량기는 모두 도로, 철도, 고속철 교량 건설에 사용되는 대형 크레인 기계 설비이다.가교기는 도로 가교기, 일반 철도 가교기, 여객 전문 철도 가교기라고도 하며, 들보 기계도 도로 교문기, 도로 교문 크레인, 도로 교량 용문 크레인이라고 한다;어떤 사람은 늘 두가지 기중설비를 혼동하는데 오늘 우리는 여러분들에게 가교기와 제량기가 도로, 철도, 고속철도가교시공에서의 구별과 분공을 상세하게 설명해줄것입니다.
제량기는 용문조라고도 하는데 기중기 유형으로 말하면 문식기중기에 속한다.외형은 보기에 문틀과 비슷하고, 중간에 화물을 들어 왔다갔다하며, 주로 전동 조롱박과 작은 차의 배합 큰 차에 의해 걷고, 전체 작업은 모두 궤도 위에서 왔다갔다하며 반복적으로 운행한다.용문조에는 객식과 꽃걸이 두 종류가 있다.만약 무게에 대한 요구가 그리 높지 않다면 될수록 꽃걸이식 룡문조를 채용해야 한다.화가식 제량기의 주요 특징은 제작비가 낮고 전체 기계의 무게가 작으며 경제성이 높아 설치와 운송이 편리하다는 것이다.
가교기는 주로 교량을 가설하는 데 사용되며, 콘크리트 빔을 지정된 위치로 운반하여 방향을 조정하는 데 사용하며, 네 개의 기둥에 의해 지탱을 완성한다.가교기는 도로에 다리를 놓는 과정에서 주로 미리 만든 들보를 교각으로 운송하는 역할을 한다.용문조는 들보를 지면에서 들어올려 들보차에 넘겨주고 다시 들보차가 들보를 가교기 아래로 운송한다.양자는 서로 협력하여 일한다.가교기도 여러가지 류형으로 나뉘는데 보행방식에 따라 어떤 가교기는 구동륜에 의해 걷고 어떤 가교기는 도량구조이다.제량기는 박스구조와 연가구조로 나뉘는데 톤수에 따라 작은 톤수는 전동조롱박을 사용하고 큰 톤수는 기중기차를 사용한다.
가교기와 제량기의 공통점은 모두 기중기에 속하며 모두 교량을 운반하는데 사용된다는 점이다.둘 다 꽃걸이 구조를 채택할 수 있는데, 이렇게 하면 원가가 비교적 낮고 운송과 설치가 비교적 편리하다.양자의 주량 구조도 마찬가지로 단량과 쌍량 구조가 될 수 있다.가교기와 제량기의 구별은 가교기가 로교교량부설현장에서 사용되고 제량기는 교량공장에서 사용되는데 량자사이에는 량자운반차도 있다.가교기와 제량기 분업은 가교기가 교각을 부설하는 것을 책임지고, 제량기는 교량을 운반차에 들어 올리는 것이다.