500톤 유압기전통적인 프레스 공정에 비해 유압 성형 공정은 중량을 줄이고 부품 수량과 금형 수량을 줄이며 강도와 강도를 높이고 생산 원가를 낮추는 등 방면에서 뚜렷한 기술과 경제적 우위를 가지고 있으며 공업 분야, 특히 자동차 공업에서 점점 더 많은 응용을 얻고 있다.

자동차 공업 및 항공, 우주 등 분야에서 구조의 질을 경감하여 운행 중의 에너지를 절약하는 것은 사람들이 장기적으로 추구하는 목표이자 제조 기술 발전의 추세 중의 하나이다.유압 성형은 구조의 경량화를 실현하기 위한 일종의 제조 기술이다.

유압성형은"내고압성형"이라고도 하는데 그 기본원리는 관재를 반제품으로 하고 관재내부에 초고압액체를 가하는 동시에 관반의 량끝에 축방향추력을 가하여 재료를 보충하는것이다.두 가지 외력의 공동 작용으로 파이프 벽돌 재료에 가소성 변형이 발생하여 금형 캐비티 내벽과 밀착하여 모양과 정밀도가 모두 기술 요구에 부합하는 중공 부품을 얻는다.

500톤 유압기 제품의 장점:

공심 변절면 구조 부품의 경우, 전통적인 제조 공정은 먼저 두 개의 반쪽을 프레스하여 성형한 후 다시 전체로 용접되며, 유압 성형은 한 번에 전체 성형이 부재 단면을 따라 변화하는 공심 구조 부품을 만들 수 있다.유압 성형 기술과 공예는 프레스 용접 공정에 비해 다음과 같은 주요 장점이 있습니다.

1. 품질을 줄이고 재료를 절약한다.자동차 엔진 베이, 히트싱크 브래킷 등 전형적인 부품의 경우 유압 성형 부품이 프레스 부품보다 가볍다;빈 계단식 축 부품의 경우 무게를 약간 줄일 수 있습니다.

2. 부품과 금형의 수량을 줄이고 금형의 비용을 낮춘다.유압 성형 부품은 일반적으로 1 세트의 몰드만 필요하지만 프레스 부품은 대부분 여러 세트의 몰드가 필요합니다.유압으로 성형된 엔진 베이 부품은 6개에서 1개로, 히트싱크 스탠드 부품은 17개에서 10개로 각각 줄었다.

3. 후속 기계 가공과 조립의 용접량을 줄일 수 있다.히트싱크 브래킷의 경우 히트싱크 면적이 증가해 용접점이 174개에서 20개로, 공정이 13개에서 6개로 줄어 생산성이 높아졌다.

4.강도와 강도를 높이다, 특히 피로 강도, 예를 들면 유압으로 성형된 라디에이터 브래킷은 그 강도가 수직방향, 수평방향에서 모두 높아질 수 있다.

5. 생산 원가를 낮추다.이미 응용된 유압성형부품에 대한 통계분석에 따르면 유압성형부품의 생산원가는 프레스부품보다 평균적으로 낮고 금형비용도 낮아진다.

500톤 유압기 사용사항:

유압기 작업 전에, 먼저 금형의 각종 잡동사니를 정리하고, 유압기 막대의 어떠한 오물도 깨끗이 닦아야 한다.유압기 조작자는 반드시 훈련을 거쳐 설비의 성능과 조작기술을 장악한후에야 독립적으로 작업할수 있다.위아래 몰드 쌍을 장착하고 몰드 간격을 조정하여 한쪽이 중심을 벗어나는 것을 허용하지 않으며 고정된 것을 확인한 후 몰드를 다시 눌러 봅니다.

유압기의 작업 압력을 조정하지만, 설비의 규정된 압력을 초과해서는 안 되며, 한 부품을 시험 압력하여 검사에 합격한 후에 다시 생산한다.설비를 가동하여 압력을 시험하고 압력이 작업압력에 도달했는지, 설비동작이 정상적이고 믿음직하며 루설현상이 있는지 검사한다.

유압기는 작업하기 전에 먼저 설비를 가동하여 5분 동안 공전하며, 동시에 연료 탱크의 기름 위치가 충분한지, 오일 펌프 소리가 정상인지, 유압 유닛 및 파이프, 이음매, 피스톤이 유출되는 현상이 있는지 검사한다.서로 다른 유압기 형재 및 부품에 대하여 압장, 교정 시 수시로 압기의 작업 압력과 압력, 보압 횟수와 시간을 조정하고 금형과 부품을 손상시키지 않도록 보장해야 한다.

유압기 기체 압판이 상하로 미끄러질 때, 손과 머리를 압판, 금형 작업 부위에 넣는 것을 엄금한다.압력을 가하는 동시에 작업에 대해 두드리기, 스트레칭, 용접, 압곡, 왜곡 등의 작업을 진행하는 것을 엄금한다.유압기 프레스 주변에는 담배, 용접, 불을 피워서는 안 되며, 인화성, 폭발성 물품을 보관해서는 안 된다.방화 조치를 잘 하다.