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제품 상세 정보
전체 시스템 성능 향상:
부하 감지 전향 시스템을 채용하여 작업 효율을 한층 더 높이다.
인간 공학 성능 향상:
서스펜션식 미동 제동 기구를 채택하고, 경사 실린더 하침식 배치로 발 밑 공간을 대폭 증대한다;
큰 원호 구조로 지붕 보호대를 높여 운전 공간을 효과적으로 확대한다;
인체공학적으로 설계된 하프백 허리 좌석으로 좌석의 편안함을 높이고 운전자의 허리를 더욱 잘 보호한다;
작은 직경의 핸들과 전기 액체 전환 구조를 채택하고, 동시에 승용차화 이중 손잡이 배치로 운전의 쾌적성을 대폭 향상시킨다.
계기대가 가라앉고 낮은 위치로 배치되어 운전자의 전방 시야를 효과적으로 증대시킨다;
부유식 조종석 구조를 채택하여 완성차의 진동을 효과적으로 낮춘다;
전면 폐쇄 상감식 운전실을 사용하여 섀시 소음을 효과적으로 격리하고 귓가 소음을 낮춘다;
완충 장치를 배치하여 문틀의 충격과 진동을 효과적으로 낮추는 동시에 작업 안전성을 높인다.
보안 안정성 향상:
판날개식 고성능 물탱크를 배치하고 열풍 환류 격리 장치를 추가하며 방열 풍도를 최적화하여 완성차의 방열 성능을 대폭 향상시킨다;
더욱 신뢰할 수 있는 구조물 (선반, 지붕보호대, 문걸이 등) 을 채용하여 완성차의 안전신뢰성을 전면적으로 제고한다;
더욱 합리적인 완성차 중심 구조로 완성차가 작업할 때 더욱 안정적이고 안전하다.
큰 회전각으로 회전교를 주조하여 완성차의 회전반경을 줄이고 회전교를 주조하여 먼지와 방수를 방지하며 성능이 믿음직하고 유지보수시간을 연장한다.
서비스 편의성 향상:
변속기 필터, 액체 압력 회유 필터는 외장 구조를 채택하여 수리, 정비가 더욱 편리하고 빠르다;
덮개 개방 각도를 높여 검사와 유지보수에 더욱 넓은 작업 공간을 제공한다.
작업장: H3 시리즈 2-3.5톤의 디젤/휘발유/액화가스/천연가스 평형 중량식 지게차는 기중기에 속하며 공장, 창고, 역, 부두, 항구 등에서 성물포장화물의 하역과 운반에 널리 사용되며 기타 작업장치를 배치한 후에도 산적화물과 비포장된 기타 성물화물의 하역작업에 사용될 수 있다.
H3 시리즈 2-3.5톤의 천연가스 평형 중량식 지게차의 효율적인 작업 효율은 항구, 부두, 역 등 장소의 화물 하역 작업을 완벽하게 보장할 수 있다;특히 천연가스 공급원이 풍부한 지역과 연속 작업 시간이 길고 환경 배출 요구가 높은 장소의 작업 요구에 적합하다.
| 모델 | 단위 | CPC20/CPCD20/ CP(Q)(Y)20/CP(Q)(Y)D20 |
CPC25/CPCD25/ CP(Q)(Y)25/CP(Q)(Y)D25 |
CPC30/CPCD30/ CP(Q)(Y)30/CP(Q)(Y)D30 |
CPC35/CPCD35/ CP(Q)(Y)35/CP(Q)(Y)D35 |
|---|---|---|---|---|---|
| 동력 | 디젤/휘발유/액화석유가스/천연가스 | ||||
| 운전 방식 | 좌석식 | ||||
| 정격 시작 무게 | kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 |
| 하중 중심거리 | mm | 500 | |||
| 표준 도어 장착 높이 상승 | mm | 3000 | |||
| 전체 길이 (포크 제외) | mm | 2580 | 2638 | 2748 | 2766 |
| 전폭 | mm | 1150 | 1225 | ||
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