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제품 상세 정보
1.변속 박스, 구동 브리지 등 핵심 부품은 모두 합력 자체 제작, 그 상자 제조 및 조립 설비는 국내 선두, 상자 내 핵심 부품은 수입 부품을 채택, 상자 전체 고장률이 낮고, 국산 상자 중 품질이 비교적 좋다;
2.전체식 덮개를 사용하여, 외관이 아름답고, 내부 프레임 리브 구조, 강도가 크고 품질이 믿을 수 있다;
3.신형 이중 나사 핸들 조정 기구를 사용하여 단단히 잠그고 조작이 편리하다;
4.주조 조향교를 배치하여 방수 방진, 회전 연결부품의 수명과 신뢰성을 높였다;
5.넓은 시야 도어 프레임을 사용하여 시야가 넓고, 자체 특허 기술 슬롯 강철, 단면이 크고, 전체 구조가 견고하다;
6.철각대공려과기를 채용하여 유지보수주기가 길고 분진이 큰 등 렬악한 작업환경에 더욱 잘 적응할수 있다.
7.승차 페달은 알루미늄 미끄럼 방지 페달로 변경하여 지게차 운전실 운전자의 승하차 안전을 보장한다;
8.핸들, 좌석, 계기대 등 인간공학 사이즈가 합리적이고 운전자의 조작이 편안하며 운전자의 시야가 넓다;
9.조향교와 차대 연결은 감진 고무 패드로 지탱하여 완성차의 진동을 낮추고 조작자의 편안함을 높인다;
10.덮개 개폐 각도가 80 ° 에 달해 수리 조작 편의성을 크게 개선했습니다.
11.신형 덮개 잠금 장치를 사용하여 덮개의 개방 유연성과 신뢰성을 향상시킵니다.
K 시리즈 2-3.5t 내연 평형 중량식 지게차는 기중 운송 기계에 속하며, 공장, 창고, 역, 부두, 항구 등에서 성품 포장 화물의 하역과 운반에 널리 사용되며, 기타 작업 속구를 배치한 후에는 산적 화물과 비포장 기타 성품 화물의 하역 작업에도 사용될 수 있다.
| 모델 | 단위 | CPC20/CPCD20 | CPC25/CPCD25 | CPC30/CPCD30 | CPC35/CPCD35 |
|---|---|---|---|---|---|
| 동력 | 디젤유 | ||||
| 운전 방식 | 좌석식 | ||||
| 정격 시작 무게 | kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 |
| 하중 중심거리 | mm | 500 | |||
| 표준 도어 장착 높이 상승 | mm | 3000 | |||
| 전체 길이 (포크 제외) | mm | 2502 | 2576 | 2682 | 2693 |
| 전폭 | mm | 1150 | 1225 | ||
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