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>제품>(디젤) 직팔식 고공 작업 플랫폼
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(디젤) 직팔식 고공 작업 플랫폼
• 습하고 부식성이 강하며 먼지가 많고 고온, 저온 환경에서 작업할 수 있는 조선소의 특정 작업 환경에 적응할 수 있음
제품 상세 정보

조선소의 특정한 작업환경에 적응할수 있다. 즉 습하고 부식성이 강하며 먼지가 많고 고온, 저온환경에서 작업할수 있다.

팔걸이는 어느 위치에 있어도 작업 플랫폼은 걸을 수 있다;걷는 속도는 높이 상승에 따라 낮아진다.

상하 콘솔 (지상 콘솔 및 플랫폼 콘솔) 이 설치되어 있으며 상하 콘솔은 전환 스위치를 사용합니다.상부 제어 사용 시 하부 콘솔 잠금 기능.

아래 콘솔에서 디젤기관 기름 온도, 유압, 수온 등을 지시한다.

엔진 작동 상태에서 다시 시동을 거는 것을 방지하는 장치가 설치되어 있다.

팔걸이는 신축, 변폭, 회전 운행이 평온하고 완충 장치가 있다.

팔걸이의 신축, 변폭, 회전 및 플랫폼의 보행은 모두 전자액압비례제어를 채용하여 무급속도조절을 실현할수 있다.

플랫폼 보행과 팔걸이 회전에는 믿을 수 있는 브레이크가 설치되어 비탈길과 운행 과정에서 믿을 수 있는 제어를 보장해야 한다.인공 회전 잠금 장치와 보행 제동 기능을 설치하여 플랫폼이 견인될 수 있도록 한다.

직팔식 고공 작업차가 걸을 때, 만약 한 바퀴가 하늘로 날아오르는 상황이 있다면, 분배 밸브를 통해 다른 주동 바퀴만으로 걸을 수 있다.

작업팔 각도가 수평면 이상이거나 신축팔이 1.2m 이상 뻗었을 때 차량의 보행속도에 제한이 있다.

팔걸이 신축, 변폭, 회전과 플랫폼 걷기는 많은 작업을 동시에 진행할 수 있다.

자동 플랫 조절 기능이 있는 작업 버킷은 수평면에 비해 1.5 ° 이상의 기울기 각도를 가질 수 없습니다.

상하 콘솔에는 모두 긴급 정지 버튼이 있어 조작에 의외의 상황이 발생했을 때 조작자가 신속하게 엔진을 끄고 플랫폼이 계속 움직이지 않도록 할 수 있다.

플랫폼에는 페달 스위치가 설치되어 있어야 하며, 페달 스위치를 밟아야만 조작할 수 있다.

보조동력장치가 설치되어 있어 엔진이나 메인 오일펌프가 고장났을 때 작업대를 지면으로 낮출 수 있다.

디지털 이중 감지 검측 회로는 적시에 길이, 각도 등 파라미터를 검측하여 팔걸이의 작업 상태를 동적으로 반영한다.한 회로에 장애가 발생한 경우에도 다른 회로는 모든 매개변수의 테스트를 완료할 수 있습니다.

워크로드는 무게 측정 기능을 가지고 있으며, 플랫폼에서의 하중과 관계없이 플랫폼의 하중을 정확하게 감지합니다.두 가지 이상의 적재 능력을 갖추어야 하며, 서로 다른 적재 중량은 서로 다른 작업 폭 범위를 허용한다.플랫폼의 하중이 상응하는 폭 상태에서 허용되는 하중량을 초과할 경우 플랫폼의 동작을 표시하고 경보하며 제한하여 작업두와 작업두연결부품의 강도를 보장할 수 있어야 한다.

자동 변속 및 경보, 차단 기능: 작동 폭이 해당 허용 폭의 80% 에 도달하거나 초과하면 모든 동작 속도가 자동으로 감소하고 버저와 플래시 경보가 수반되며, 그 폭이 제한치에 가까울수록 작업 속도가 낮아지고 버저 울음소리가 빨라진다.작업 폭이 허용 폭의 상단에 도달하면 위험한 방향으로 모든 동작이 자동으로 중지됩니다.

엔진 액셀러레이터 제어는 3단 속도가 있어야 하며, 비교적 긴 시간 동안 아무런 동작이 없을 때 엔진은 자동으로 낮은 태속으로 내려가 에너지 절약 요구를 만족시킨다.

기계가 평평하지 않은 3도가 넘는 지면에 주차되면 팔걸이 동작이 제한된다.

설비가 걷거나 회전할 때 음광 경보가 울린다.

PLC 및 CAN 버스 제어 방식을 사용하여 회선을 단순화하고 유지보수와 수리를 용이하게 합니다.금속 방공 플러그를 채용하다.

엔진 공기 흡입 시스템은 폐쇄식 이중 여과를 채택하여 먼지가 많은 환경 작업에 적응한다;또한 유지보수가 편리하다.

상하 콘솔에는 모두 보호막이 있어야 한다.

팔걸이 머리, 오일 실린더 피스톤 막대 등에는 먼지 방지와 모래 방지 장치가 있다.

유압 펌프는 자동 압력 보상과 부하 감지 기능을 갖추고 있어 오일 펌프와 엔진이 과부하로 인해 손상되지 않도록 보장한다.

엔진 과열 방지 및 유압 오일 압력 과저 자동 정지 장치가 설치되어 있다.

유압 회로에 안전밸브를 설치하여 유압 부품의 압력이 비정상적으로 높아지는 것을 방지하다.

각 오일 실린더에는 밸런스 밸브나 유압 자물쇠가 설치되어 있어 오일 실린더가 자동으로 움직이지 않을 것을 보장하며, 오일 실린더와 밸런스 밸브, 유압 자물쇠의 연결은 강성이다.

저인망 기구는 플러그식 기술을 사용하는데, 플러그는 표면 처리된 알루미늄 합금 형재이고, 저인망은 내해양성 기후 강도이다높음엔지니어링 플라스틱, 열악한 작업 환경에 적응.

밑받침과 회전대에 링 위치가 있어 조립하기 편리하다.

표지가 명확하고 의미가 명확하다.





상품 번호

단위

DN02010

DN02011

최대 작동 높이

m

18m

20m

플랫폼 최대 높이

m

16m

18m

접었을 때 최대 높이

m

2.6m

2.6m

최대 수평 작업 반지름

m

14.3m

16.5m

너비

m

2.49m

2.49m

접는 시간 길이

m

7.8m

8.4m

수용 능력 (제한 / 비제한)

kg

250kg /250kg

250kg/250kg

축간

m

2.5m

2.5m

내륜 회전 반경

m

3.0m

3.0m

외륜 회전 반경

m

5.2m

5.2m

회전대 회전

360도 연속

360도 연속

회전대 회전 속도

rpm

0~1/3rpm

0~1/3rpm

플랫폼 크기 (가로 × 가로 × 두께)

m

1.83 ×0.76× 1.13m

1.83 ×0.76× 1.13m

플랫폼 조정

/

자동 플랫화

자동 플랫화

플랫폼 회전

°

±80°

±80°

주 팔 피치

°

3절

3절

주 팔 변폭 각도


-10°~+75°

-10°~+75°

최고 유압 압력

MPa

21MPa

21MPa

시스템 전압

V

12V

12V

타이어 규격

/

33 x 12-20 솔리드 타이어

33 x 12-20 솔리드 타이어

오프사이트 간격

mm

330mm

330mm

연료 탱크 용량

L

151 L

151 L

총 무게

kg

10000kg

10500kg

주행 속도

접기 상태

km/h

6.3km/h

6.3km/h

띄우기 또는 확장 상태

km/h

1.1km/h

1.1km/h

보행 시스템 최고 압력

MPa

25MPa

25MPa

최대 경사도

%

30%

30%

구동 회전 형식


4×2×2(4×4×2)

4×2×2(4×4×2)

엔진

/

도이츠/커밍스

도이츠/커밍스

엔진 정격 출력

kw/rpm

45kw/2200rpm

45kw/2200rpm

색상 설명

/

빨강+노랑

빨강+노랑

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